• О компании
  • О компании "Тетро Экс"
  • Области деятельности
  • Фото рабочих моментов
  • Контакты
• Примеры перевозок
  • Категории проектов перевозок
  • Сверхнегабаритные погрузки
  • Сцепы вагонов
  • Газовая и нефтяная отрасль
  • Горная промышленность
  • Колесная техника (и краны)
  • Гусеничная техника (и краны)
  • Портальные краны
  • Заводы
  • Оборудование
  • Реакторы и автоклавы
  • Подвижный состав
  • Груз в упаковке
  • Приложение1
  • Приложение2
• English
•    Телефоны:(812) 355-60-25, (812) 355-83-50

К вопросу перевозки негабаритных грузов в соответствии с ДЧ-1835.

Перевозка негабаритных грузов в том числе перевозка сверхнегабаритных грузов на транспортерах при межгосударственном сообщении осуществляется при условии выполнения всех требований, установленных нормативным документом – Инструкция по перевозке негабаритных тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики.

В случае если перевозка негабаритных тяжеловесных грузов осуществляется посредством железнодорожного сообщения с третьими странами – должны также соблюдаться правила, установленные Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении и другими нормативными документами, регулирующими отношения в сфере - перевозка негабаритных грузов.

Одним из ключевых внутренних документов, в соответствии с которым будут осуществляться необходимые мероприятия, является – «чертежи погрузки».

Габариты погрузки. Негабаритные грузы и их классификация

1.1. Грузы, которые необходимо перевезти на общих условиях на открытом подвижном составе в пределах железнодорожной сети (колея 1520 мм) по территории государств-участников СНГ, Эстонской Республики, Литовской Республики, Латвийской Республики должны быть в пределах очертания габарита погрузки.

1.2. Грузы, которые размещаются в пределах длины пола 4-осных полувагонов и универсальных платформ (база не превышает 9,72 м), допускается грузить по льготному габариту погрузки. Условия, порядок и область применения льготного габарита погрузки устанавливается Техническими условиями размещения грузов и их крепления в вагонах и контейнерах (ТУ). Информация отражается в документе – «чертежи погрузки»

1.3. Груз, который погружен на подвижной состав с высотой пола 1300 мм от УГР (уровень головок рельсов) считается габаритным в случае, когда он не превышает пределы габарита погрузки, учитывая его упаковку и крепления, а длина груза не более значений, прописанных в таблице 5 ТУ, при этом вагон должен находиться на горизонтальном прямом пути и продольные оси пути и вагона должны в одной вертикальной плоскости совпадать.

1.4. Минимально допускаемое расстояние между уровнем головок рельсов и нижней части груза (клиренс) не меньше 150 мм. При погрузке грузов на подвижной состав, база которого более 17 м, при пропуске через сортировочные горки, клиренс должен быть перепроверен на непревышение допустимых 150 мм. Необходимо следовать данному требованию для обеспечения соблюдения условий прохождения подвижного состава через горб сортировочной горки с вертикальной кривой 250 м согласно Инструкции по применению габаритов подвижного состава ГОСТ 9238-83 или другими действующими нормативными документами на дорогах. Для грузов, которые перевозятся на транспортерах сочлененного типа (смотрите рис.1), размер очертания габарита погрузки по высоте допускается уменьшить с 380 мм до 340 мм (на рисунке 3показано штриховой линией) аналогично с наименьшей допускаемой габаритом 1-Т высотой для нижних частей подвижного состава. Данная информация в обязательном порядке отражается в документе чертежи погрузки.

1.5. Негабаритный груз - груз, который, в случае, если он, размещаясь на открытом подвижном составе, находясь на горизонтальном прямом участке железнодорожного пути (если продольные оси пути и вагона совпадают), превышает габаритные размеры погрузки, или если его геометрические выносы в кривых за пределы габарита погрузки больше соответствующих геометрических выносов в соответствующих кривых расчетного вагона. Геометрическим выносом подвижного состава или груза называется отклонение от продольной оси колеи в кривой без возвышений наружного рельса, если подвижной состав устанавливается в кривой по хорде. Информация содержится в чертежах погрузки.

1.6. Установлены 3 основные зоны негабаритности, характеризующиеся значением высоты, на которой транспортируемый груз выходит за габариты погрузки (от уровня головок рельсов). Зоны негабаритности:
- зона нижней негабаритности – при высоте от 480 мм до 1229 мм, если расстояние от оси колеи в пределах 1626 - 1760 мм, и при высоте от 1230 мм до 1399 мм, если расстояние - от 1626 мм до 2240 мм;
- зона боковой негабаритности – при высоте от 1400 мм до 4000 мм;
- зона верхней негабаритности – при высоте от 4001 мм до 5300 мм.
Кроме этого, для определения условий пропуска грузов на двухпутных линиях по верхней негабаритности введена условная зона совместной верхней и боковой негабаритности: при высоте от УГР 4001 мм до 4625 мм, на расстоянии от оси колеи от 1625 мм до значения границы «зоны» негабаритности (смотрите «перевозка крупногабаритных грузов»). Соответствующую информацию в обязательном порядке отражают в документе – «чертежи погрузки».

1.7. При осуществлении перевозки крупногабаритных грузов необходимо наличие документа – чертежи погрузки, отражающего основную информацию по размерности и весу груза, а также о порядке его погрузки и закрепления на транспорте или универсальном подвижном составе.

Следующая страница